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L’implantation du stade de France, en 1998, donne une impulsion déterminante à la mise en oeuvre du projet urbain de la Plaine Saint-Denis. Les investissements financiers pour son
implantation et son accès ont contribué à l’aménagement de la plaine : couverture de l’autoroute A1 et jardins de l’avenue Wilson, construction de deux gares de RER et de mails piétons, réalisation du quartier du Cornillon Nord entre le stade et le canal. Edifié pour les besoins de la Coupe du monde de football, cet amphithéâtre de 80 000 places comporte des innovations techniques à tous les niveaux, du toit à la pelouse. Sa toiture est une structure flottante de 46 mètres de hauteur, une sorte d'anneau de Saturne dont la surface et la masse constituent une réelle prouesse technique. L’essentiel des matériaux de construction ont été acheminés par le canal Saint-Denis. Au pied de ce gigantesque édifice, le tracé fluvial se courbe en direction du port de Saint-Denis et de la confluence avec la Seine.
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L’implantation du stade de France, en 1998, donne une impulsion déterminante à la mise en oeuvre du projet urbain de la Plaine Saint-Denis. Les investissements financiers pour son<br /> implantation et son accès ont contribué à l’aménagement de la plaine : couverture de l’autoroute A1 et jardins de l’avenue Wilson, construction de deux gares de RER et de mails piétons, réalisation du quartier du Cornillon Nord entre le stade et le canal. Edifié pour les besoins de la Coupe du monde de football, cet amphithéâtre de 80 000 places comporte des innovations techniques à tous les niveaux, du toit à la pelouse. Sa toiture est une structure flottante de 46 mètres de hauteur, une sorte d'anneau de Saturne dont la surface et la masse constituent une réelle prouesse technique. L’essentiel des matériaux de construction ont été acheminés par le canal Saint-Denis. Au pied de ce gigantesque édifice, le tracé fluvial se courbe en direction du port de Saint-Denis et de la confluence avec la Seine.